RFID बुलेट ट्रेन स्थान प्रबंधन

- Mar 01, 2019-

कुछ विशेष अवसरों के लिए, वाहन प्रबंधन की सुविधा के लिए ट्रेन वाहनों की स्थान जानकारी प्राप्त करना आवश्यक है। इस कारण से, Anfudi ने 433MHz + 125KHz RFID पर आधारित एक ट्रेन वाहन स्थिति योजना शुरू की, जो 433MHz + 125KHz दोहरी-आवृत्ति सक्रिय RFID तकनीक का उपयोग करती है।

कार्यक्रम की विशेषताएं और फायदे

1. कम-पावर आरएफ संकेतों के लिए, जटिल वातावरण में सिग्नल ट्रांसमिशन मुख्य रूप से आरएफ सिग्नल के विवर्तन संचरण पर आधारित होता है। मौजूदा सक्रिय आरएफआईडी उत्पादों में, 433 मेगाहर्ट्ज आरएफ की तुलना अन्य आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले आवृत्ति बैंड (जैसे 2.4) के आरएफ संकेतों के साथ की जाती है। जी) के संदर्भ में, सबसे लंबी तरंग दैर्ध्य और सबसे मजबूत विवर्तन क्षमता जटिल वातावरण जैसे कि कर्मियों को गहन, बाधा बाधा और आरएफ सिग्नल ट्रांसमिशन पर बढ़ी हुई वायु आर्द्रता के प्रभाव को दूर कर सकती है, जिससे सिग्नल रीड रेट को अधिकतम किया जा सकता है।

2. मजबूत GaAs विवर्तन विशेषताओं के मद्देनजर, इलेक्ट्रॉनिक टैग एक ही समय में कई विशेष वाहनों के लिए अनुकूल हो सकता है, कुछ विशेष वाहनों के लिए सक्रिय RFID की मान्यता दर की समस्या को हल करता है।

3. इलेक्ट्रॉनिक लेबल आमतौर पर स्टैंडबाय स्थिति में होता है। यह केवल संकेतों को प्रसारित करता है जब वाहन लेबल को स्थिति क्षेत्र में ले जाता है और सक्रिय होता है। इसमें स्वास्थ्य और पर्यावरण संरक्षण, अल्ट्रा-लो बिजली की खपत, कोई विकिरण क्षति और सुरक्षित और विश्वसनीय उपयोग की विशेषताएं हैं।

4, 125KHz चुंबकीय क्षेत्र रेंज लचीला और चलाया हुआ है, सिग्नल स्थिर है, ट्रिगर और इलेक्ट्रॉनिक टैग के बीच उत्तेजना की दूरी 1 से 10 मीटर तक समायोज्य है, और त्रुटि सीमा लगभग 0.3 मीटर पर नियंत्रित की जाती है।

5, 433 मेगाहर्ट्ज आरएफ टैग संचार दूरी (150 मीटर तक), उसी शक्ति की तुलना में 2.4 गीगाहर्ट्ज़ कार्ड रीडिंग दूरी 80 मीटर, 433 मेगाहर्ट्ज कार्ड रीडिंग दूरी 150 मीटर तक, एयर सिग्नल आरएफआईडी ट्रिगर को पकड़ने के लिए आसान है।

6. 433 मेगाहर्ट्ज आवृत्ति को अपनाने के कारण, उपकरण और ट्रेन संचार के लिए 2.4 गीगाहर्ट्ज़ की हस्तक्षेप समस्या को प्रभावी रूप से टाला जाता है।

योजना का सिद्धांत

इस प्रणाली में "exciters" और "RFID इलेक्ट्रॉनिक टैग", "प्रबंधन प्रणाली" और इसी तरह शामिल हैं।

काम करने का सिद्धांत:

1. ट्रैक के पास एक "एक्सिटर" स्थापित करें और ट्रेन के डिब्बे के बाहर "इलेक्ट्रॉनिक टैग" स्थापित करने के लिए 125K उत्तेजना एंटीना से कनेक्ट करें।

2. जब "इलेक्ट्रॉनिक टैग" ले जाने वाली कार एक्सट्रीम एंटीना के करीब होती है, तो इलेक्ट्रॉनिक टैग सक्रिय हो जाता है और एक सिग्नल भेजता है। "एक्सिटर" को संबंधित संकेत मिलता है और कार की स्थिति जानने के लिए मेजबान प्रबंधन प्रणाली को वापस फीड करता है।