ऐप्पल का भुगतान धीरे-धीरे बढ़ता है: ऐप्पल यातायात भुगतान के लिए एलिपे के साथ प्रतिस्पर्धा करता है

- Apr 02, 2018-

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अगर कंपनी ने आईओएस 11.3 सिस्टम को सिर्फ धक्का दिया है, तो सबसे बड़ा हाईलाइट "फास्ट ट्रैफिक कार्ड" फ़ंक्शन में शामिल होना है, आईफ़ोन और एप्पल वॉच सेकंड्स को ट्रैफ़िक कार्ड में बदल सकता है।

इससे पहले, शंघाई में मेट्रो स्टेशन ने अल्पाई के "दो-आयामी कोड" स्टेशन को "मेट्रो परिवहन कार्ड" को बदलने के लिए "दो आयामी कोड" को लोकप्रिय बनाने शुरू कर दिया है।

ऐप्पल द्वारा शुरू की गई ट्रैफ़िक कार्ड फ़ंक्शन नॉन फिल्ड भुगतान (एनएफसी) तकनीक पर आधारित है इस तकनीक के साथ, डिवाइस के पास एक मोबाइल फोन का उपयोग करके भुगतान का एहसास हो सकता है, और दो-आयामी कोड को ऐप एप्लिकेशन से नहीं बुलाया जाना चाहिए

ऐप्पल ने एनएफसी इंटरफ़ेस खोलने का आधार ऐप्पल का इस्तेमाल ऐप्पल पे के भुगतान के लिए किया है। चीन में ऐप्पल के ऐप्पल के बड़े पैमाने पर प्रचार के लिए शंघाई और बीजिंग के मेट्रो ऐप को खोलना एक महत्वपूर्ण उपाय है। इससे पहले, ऐप्पल ने किसी भी तीसरे पक्ष के लिए एक एनएफसी इंटरफ़ेस खोला नहीं था

जैसे ही दो साल पहले, एप्पल की ऐप्पल पे मोबाइल भुगतान सेवा चीन में उतरा, लेकिन चीन में एनएफसी प्रौद्योगिकी बड़े पैमाने पर विकसित नहीं हुई है। यद्यपि यूनियनपे में फ्लैश पेमेंट है, एलिपे की ऐप एनएफसी एप्लीकेशन भी देख सकती है। हालांकि, सभी पीओएस मशीन एनएफसी का समर्थन नहीं करते हैं, न ही सभी फोन एनएफसी का समर्थन करते हैं। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि उपयोगकर्ता चीन में उनका उपयोग करने के आदी हैं। कोड के अधिक उपयोगकर्ता इसलिए, केवल बड़े पैमाने पर सब्सिडी प्रदान किए जाने पर यूनियन पे फ्लैश भुगतान का उपयोग किया जाएगा।

चीन में ऐप्पल पे की उन्नति धीमी गति से होगी, और यह देखते हुए कि एलिपे ने यातायात भुगतान में पहले ही ले लिया है, एप्पल आईओएस अपडेट यूजर्स आकार में सीमित हैं, इसलिए कि क्या ऐप्पल ट्रांसपोर्ट पेमेंट पोर्टल्स के लिए प्रतिस्पर्धा करके अधिक चीनी एप वेतन को कवर कर सकता है । उपयोगकर्ताओं को निष्कर्ष निकालना अभी भी मुश्किल है।

गार्टनर के शोध निदेशक शेन Zheyi, लेखक से कहा: "बस कार्ड एक उच्च आवृत्ति अनुप्रयोग है, लेकिन अगर ऐप्पल भुगतान के प्रवेश द्वार के लिए प्रतिस्पर्धा है, यह पहले से ही इसे याद किया है समय बहुत देर हो चुका है और तीव्रता कमजोर है। अब समय यह बताते हैं। अलीपै की 10% छूट भी है, और ऐप्पल को जीतने की अधिक संभावनाएं हैं। इसे प्रत्येक शहर में तोड़ने की जरूरत है। "

चाहे वह ऐप्पल या एलिपे है, वास्तव में, यूनियन पे आंकड़े हैं शेन Zheyi ने भविष्यवाणी की कि भविष्य में यह नहीं कहा गया है कि यूनियनपे और एलिपे ने मेट्रो पर एनएफसी भुगतान का भी समर्थन किया है।

एंड्रॉइड निर्माताओं जैसे सैमसंग और हूवेई क्रमशः एनएफसी ट्रैफिक कार्ड का समर्थन करते हैं। हालांकि, जिस तरह से वे शंघाई रेल के साथ सहयोग करते हैं, मौजूदा बस कार्ड के बजाय विशेष आकार के कार्ड को प्रत्यारोपण करना है। इसलिए, विकास शुल्क अधिक होगा और इसकी कीमत 29 युआन होगी। इसे वापस नहीं किया जा सकता। केवल एक उपकरण बाध्य किया जा सकता है इस समय, ऐप्पल को शंघाई रेल से सीधे अधिकृत किया गया। आईफ़ोन पर वर्चुअल ट्रैफ़िक कार्ड काउंटर पर खरीदे गए ट्रैफ़िक कार्ड के समान है कीमत 20 युआन है यह धनवापसी का समर्थन करता है, और यह iCloud खातों को बाध्य कर सकता है और माइग्रेट कर सकता है। अन्य मोबाइल उपकरणों में हालांकि, चूंकि एनएफसी प्रौद्योगिकी केवल पढ़ सकता है और लिख नहीं सकता, यह आईफोन के माध्यम से भौतिक कार्ड रिचार्ज नहीं कर सकता है।

मोबाइल भुगतान दुनिया में एक प्रमुख प्रवृत्ति है। प्रौद्योगिकी दिग्गज अपने स्वयं के पारिस्थितिकी तंत्र के आधार पर भुगतान पारिस्थितिक तंत्र का निर्माण कर रहे हैं। इस साल के फरवरी में, Google ने एक नया "Google पेमेंट्स" ऐप लॉन्च किया जो पिछले एंड्रॉइड भुगतानों और Google वॉलेट टूल का सफाया करता था इससे Google, एप्पल, सैमसंग और अन्य प्रतियोगियों के साथ अधिक सुसंगत बनाता है, जिससे उपभोक्ताओं को मोबाइल भुगतान बेहतर ढंग से समझने और स्वीकार करने में मदद मिलती है।

पारंपरिक भुगतान समाधानों के उद्यम भी अभिनव भुगतानों को सक्रिय रूप से गले लगाते हैं। इस साल मार्च में, यूनियन पे और एसीआई, वैश्विक वास्तविक समय के इलेक्ट्रॉनिक भुगतान और बैंकिंग समाधान प्रदाता, यूनियन पे कार्ड स्वीकृति, कार्ड जारी करने और अभिनव भुगतान के क्षेत्रों में अपने सहयोग की घोषणा की और दुनिया भर में 5,000 से अधिक संस्थानों के लिए इलेक्ट्रॉनिक भुगतान सेवाएं प्रदान कीं।

जैसे ही चीन के एलिपे और ऐप्पल के भुगतान को यूनियन पे कार्ड से बंधित किया जाना है, यूरोप और अमेरिका जैसे विकसित देशों में मोबाइल भुगतान भी भुगतान प्राप्त करने के लिए बैंक कार्ड पर भरोसा करते हैं। इसलिए, ऐसे देशों में जो मोबाइल फोन पर कम निर्भर करते हैं, मोबाइल फोन के मुकाबले उपयोगकर्ताओं को सीधे क्रेडिट कार्ड से सीधे भुगतान करना आसान होगा।